印度人把火车当公共汽车坐,牛!

2007年8月30日星期四

游记<二>7月19日

今天一大早(6点不到)我就醒了,一方面是我自己的生物钟最近比较紊乱,另外一方面是因为住的旅馆靠近车站,这边的司机开车又不太注意,经常喜欢长按喇叭(二郎山隧道里面也是如此)。


旅馆外的景色,阴天、公共汽车站、佛像
起床后推开窗户看到对面的山上云雾缭绕,仿佛一幅水墨国画。我背上照相机准备到康定城转上一圈。走出旅店我沿着折多河向上游走,目的地是跑马山脚下。康定城依山傍水而建,呈长条型。这里的人勤劳朴实,这么早街边就有摊贩沿街摆着形状奇特的各式野生菌类叫卖,大多数菌类我都没有见过,只知道松茸是最昂贵最美味的菌子。

清晨背着榔头上工的工人

康定城的基督教堂,巨商业化,楼上楼下都是门市

康定地税局,不是一般的小
只消半个小时我就走穿了整个康定城来到了跑马山脚下,跑马山的名声伴随着《康定情歌》而来。现在跑马山已经被开发成了旅游景点,有索道,有马帮牵马带客人上山。今天天气不好是阴天,我也就没有上去的念头(其实跑马山就是我们住的旅馆背靠的那座山,黑娃说没意思)。转了一圈拍了几张照片我就回了旅店,黑娃也起床了,我们吃过早餐又买了一些补给(主要是零食给部队里的人带的)找了一个野的奔向新都桥。要到新都桥就得翻越海拔4200多米的折多山,我从来没有到过这么高海拔的地方,再加上先前听黑娃说他第一次过折多山就有点高原反应(脑袋就有点疼),我不禁有点紧张,我的身体素质可没有他好。一路走来还好,可能是沿途的高山风景分散了我的注意力,不知不觉汽车就绕到了山顶,我居然一点高原反应都没有,真是万幸。经过一个多小时的车程我们就到了号称“摄影家天堂”的新都桥,这里的天气一扫康定的阴霾,蓝天上飘着的朵朵白云成了天然的光线控制者,阳光时有时无,大片大片的草坝给人一种宁静安详的感觉。在中队吃过午饭拍了几张片子后我就开始犯困了。

六中队的门前

六中队旁边的草坝子

六中队旁边的草坝子


吃完午饭拍的,兵营的一角,我就睡右边房子的第二个门

条件艰苦的武警官兵宿舍

光线下的马
铺好床,午觉,睡了大概2个小时,一个好像坦克碾过大地的隆隆声把我吵醒,只见外面狂风大作才知道刚才是雷声。高原就是不一样,打雷都好像是平地一声雷。不到两分钟时间倾盆大雨就来了,奇怪的是尽管在下暴雨,天空的一个角落仍然是湛蓝色的,给人很强的视觉冲击。黑娃说如果暴雨停止太阳出来就有彩虹,这让我又兴奋了一阵,我从小到大都没有看过彩虹。可惜天公不作美暴雨变成了小雨却没有停止的意思,气温越来越低,兵营还停了电,天哪!我在新都桥的第一天就这样被毁了……

2007年8月29日星期三

游记<一>7月18日

今天一早H把我送到车站,顺利赶上9:30驶向康定的班车。客车从乐山到雅安并没有走高速公路,一路路况平平,洪雅有一段路面比较差,足足走了三个小时才到雅安。中午司机把乘客带到一个定点吃饭的小餐馆,我有幸吃到了最难吃的路边快餐,如果早上出发的时候不仓促我应该买些干粮的。

给大家曝曝光
离开雅安赶往泸定的路上,又遇到堵车,听说是前方有车出了车祸。据同行的人讲,这条路基本上每天都会因为天灾人祸堵车。结果这一堵就是二个多小时,闲来无事只得下车吹吹山风,长长的车队就像山间的“龙”,各色人种(没有夸张有很多外国人)都在路边闲聊,自娱自乐。

天全当地农家很有意思的牌匾,恭祝新人的

看来这位跑长途的大哥是早有准备了,随你堵,觉照睡
有个老外兴致很高地表演起了杂耍(抛三个球),他的表演吸引了不少孩子的围观也算是等车过程中的一点花絮。


逗孩子开心的老外
道路疏通后我们继续沿着青衣江上行,青衣江果然名副其实,从下游到上游都是一波碧水,宛如女子一般柔美。青衣江两边的二郎山更是郁郁葱葱,植被非常茂盛感觉比峨眉山的还要好,我想雅安一年四季多雨的气候帮助了树木的生长。汽车爬了很久的盘山路终于到了二郎山隧道,这里海拔大概3500米。以前没有隧道需要翻越二郎山(5000米)才能到康定,现在有了隧道川西第一险也就不复存在了,隧道长4公里多,修得很好里面照明良好,穿出隧道我们就到了甘孜州境内,同时告别青衣江进入大渡河水系。大渡河和青衣江截然不同,充满泥沙浑浊的水在宽阔的河床中翻涌,沿途山上的植被也变成了灌木为主。可惜今天的天气不好,没有看到蜀山第一的贡嘎雪山。

我在寒风中康定某个桥上照的,夜色中的康定
客车到达康定已经是晚上八点过了,我穿着七分裤就跳出了客车,迎接我的是高原浸骨的冷风,我不禁打了一个冷颤,高原我来了!

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